Поддержка ВЭД-оператора для Вашего бизнеса
STA "СибирьТрансАзия" Новосибирск, проспект Дзержинского 1/1, оф 71
Блог

Инспекционно-досмотровый комплекс в таможне

ИДК — это то, с чем сталкиваются уже после подачи декларации, когда груз внезапно перестает «ехать дальше». Никаких ошибок в документах может не быть, но оформление останавливается, и товар отправляют на дополнительную проверку.

Андрей Стегниенко
Андрей Стегниенко
Руководитель отдела декларирования

Инспекционно-досмотровый комплекс используют для просмотра груза без вскрытия упаковки. Таможня сравнивает фактическое содержимое с тем, что указано в декларации, и решает, что делать дальше — выпускать товар или углублять контроль. Для участника ВЭД ИДК почти всегда означает задержку и дополнительные вопросы, поэтому разберем, что это за процедура и как она проходит.

— (с) Руководитель отдела декларирования Андрей Стегниенко

Что такое устройства для инспекции и досмотра

Инспекционно-досмотровый комплекс используют для просмотра фур и контейнеров без вскрытия груза. Машину или контейнер просвечивают целиком, а изображение выводится на экран. Принцип простой — примерно как сканер багажа в аэропорту, только в промышленном масштабе.

  1. На снимке видно содержимое груза и его структуру. Инспектор сравнивает картинку с данными из декларации и проверяет, совпадает ли заявленный товар с тем, что фактически находится внутри. Такие проверки позволяют выявить незадекларированный груз, пересорт или несоответствие по объему и плотности.
  2. Часть комплексов умеет различать материалы. Металл, пластик, органика и плотные объекты отображаются разными цветами, что упрощает анализ и снижает количество физического досмотра.
  3. Подобные системы используют во всем мире уже много лет. Их активное внедрение началось после усиления мер контроля в начале 2000-х. В России первые установки появились в начале 2000-х годов, после чего технологии стали быстро распространяться на ключевых пограничных пунктах.
  4. Сейчас на границе работают стационарные и мобильные инспекционно-досмотровые комплексы, которые используют для контроля крупногабаритных и контейнерных перевозок.

Какие бывают устройства для досмотра

Стационарные

Такие установки размещают в местах с постоянным грузопотоком — в морских портах, на железнодорожных узлах, в аэропортах и на крупных трассах. Зона досмотра оборудована защитными конструкциями, которые экранируют излучение.

Дают четкое изображение и хорошо «пробивают» плотные грузы. Сканирование в боковой проекции позволяет увидеть скрытые предметы, пересорт или незаявленные вложения внутри контейнера.

Модульные

Можно быстро развернуть прямо на маршруте движения груза. Их используют там, где важно не создавать очереди и не останавливать поток транспорта — чаще всего на дорожных контрольных пунктах.

Фура проходит сканирование на малой скорости, без остановки. Пропускная способность высокая — за час можно проверить сотни объектов. Излучение не представляет опасности для водителя. Из-за большого объема данных такие комплексы все чаще дополняют автоматической обработкой изображений.

Мобильные

Не привязаны к конкретному месту. Они работают как от электросети, так и от автономных генераторов, поэтому их легко перебросить в нужную зону контроля.

Обычно их используют для проверки небольших партий грузов или для разгрузки стационарных пунктов. Пропускная способность ниже, чем у крупных комплексов, но гибкость применения компенсирует этот недостаток.

Специализированные системы

Разработаны для досмотра железнодорожных вагонов и авиационных контейнеров. Их конструкция позволяет проверять содержимое без разгрузки и вскрытия. Такие системы устанавливают на ж/д станциях и в аэропортах, где важна скорость обработки.

Таможенные пункты работают в разных условиях: где-то постоянный поток фур, где-то разовые проверки. Поэтому используют несколько типов инспекционно-досмотровых комплексов. Они отличаются форматом, мощностью и способом применения. Чаще всего работают на рентгеновском или гамма-излучении.

Из чего состоит инспекционно-досмотровый комплекс

Инспекционно-досмотровый комплекс — это набор оборудования, которое работает как единая система. Каждый элемент отвечает за свою часть проверки.

В состав ИДК входят:

  • Источник излучения — в зависимости от типа комплекса это ускоритель электронов или радиоактивные источники
  • Датчики, которые фиксируют излучение после прохождения через груз
  • Металлический портал, через который проезжает фура или контейнер
  • Система обработки данных, которая собирает сигналы с датчиков и формирует изображение
  • Резервные источники питания, чаще всего дизельные генераторы, на случай отключения основной сети
  • Системы видеонаблюдения для фиксации самого процесса сканирования

Основные задачи инспекционно-досмотровых комплексов

• Быстрая проверка фур и контейнеров с высокой пропускной способностью.
• Работа с крупными грузопотоками без скоплений на пунктах пропуска.
• Сокращение времени досмотра по сравнению с физической проверкой.
• Снижение задержек на границе и связанных с ними издержек.
• Более точный контроль за содержимым груза.
• Выявление незадекларированных, запрещенных и опасных товаров.
• Фиксация результатов проверки в цифровом виде.

Инспекционно-досмотровые комплексы используют на границе для ускорения контроля и снижения нагрузки на пункты пропуска. Основное преимущество — проверка груза без вскрытия и длительных остановок.

— (с) Директор компании «STA СибирьТрансАзия» Юрий Степко

Использование ИДК дает следующие эффекты:

• проверка фур, контейнеров и железнодорожных составов занимает минуты, а не часы;
• досмотр проводится без вскрытия упаковки и разгрузки;
• содержимое груза сопоставляется с данными из документов на этапе анализа изображения;
• скрытые вложения и незаявленные предметы выявляются на этапе сканирования;
• контроль не зависит от погодных условий и времени суток.

За счет этого снижается количество задержек на границе и упрощается обработка потока грузов. Инспекционно-досмотровые комплексы используют как инструмент первичного контроля, который позволяет отсеивать рисковые поставки без остановки всего потока.

Инспекционно-досмотровые комплексы стали обычным инструментом таможенного контроля на границе. Они используются там, где важно проверить груз быстро, без вскрытия и остановки потока. За счет сканирования таможня получает представление о фактическом содержимом фуры или контейнера и принимает решение о дальнейшем оформлении.

ИДК не заменяют таможенное оформление и документы, но дополняют их на этапе контроля. Для участника ВЭД это означает дополнительную проверку без физического досмотра и с понятной логикой процедуры. Понимание того, как работают такие комплексы и зачем их применяют, помогает спокойнее относиться к назначению ИДК и заранее учитывать возможные задержки в логистике.

Наши офисы

Москва

Локация

Ул. Сущевский Вал, 5, стр. 3, офис 511

Телефон

8 (495) 085-70-44

Email

info@sibtransasia.ru

Новосибирск

Локация

пр-т Дзержинского 1/1, офис 71

Телефон

8 (383) 207-88-60

Email

info@sibtransasia.ru

Санкт-Петербург

Локация

пр-т Обуховской Обороны, 271

Телефон

8 (812) 424-33-13

Email

info@sibtransasia.ru

Екатеринбург

Локация

ул. Завокзальная, 5а, офис 306

Телефон

8 (343) 357-97-75

Email

info@sibtransasia.ru

Омск

Локация

ул. Маяковского, 81

Телефон

8 (381) 297-20-30

Email

info@sibtransasia.ru

Урумчи

Локация

ТК "Сиюй", ул. Фугуанг, склад А287

Телефон

8 (1086) 139-991-22-706

Email

info@sibtransasia.ru

Тачэн

Локация

新疆塔城三宝库区

Телефон

8 (1086) 180-996-10-022

Email

info@sibtransasia.ru